{"product_id":"do88-bmw-f-serie-b58-charge-pipe","title":"Do88 BMW F-Serie B58 Charge pipe","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\" name=\"viewport\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n        body {\n            font-family: Arial, sans-serif;\n            line-height: 1.6;\n            color: #333;\n            max-width: 1200px;\n            margin: 0 auto;\n            padding: 20px;\n        }\n        p {\n            margin: 15px 0;\n        }\n        strong {\n            font-weight: bold;\n        }\n        ul {\n            margin: 10px 0;\n            padding-left: 20px;\n        }\n        li {\n            margin: 5px 0;\n        }\n    \u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade uw motor met de Do88 Charge pipe voor B58 Gen 1, te vinden in BMW M240i, 340i, 440i en meer!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW gebruikt vaak plastic voor hun OEM-ladedrukpijpen. Deze keuze, hoewel kosteneffectief voor de fabrikant, is niet altijd geschikt voor het verwerken van samengeperste lucht. Naarmate het plastic veroudert of als de boost in uw auto toeneemt, zijn deze pijpen gevoelig voor falen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen falende ladedrukpijp kan resulteren in verminderd vermogen, ook wel bekend als de 'limp mode', of de auto kan volledig uitschakelen, waardoor de pijp vervangen moet worden voordat deze weer kan starten. Dit kan u potentieel aan de kant van de weg laten staan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr zijn veel aftermarket ladedrukpijpsets voor de B58-motor verkrijgbaar, maar volgens ons zijn de meeste niet goed ontworpen. Veel concurrenten gebruiken een basaal ontwerp: twee pijpen verbonden door een rechte reducerende silicone slang. Het is duidelijk dat ze het belang van het omgaan met thermische beweging in dit systeem niet hebben begrepen. Een dergelijk ontwerp zal bijna zeker problemen veroorzaken doordat de slang losschiet, omdat deze geen beweging door temperatuurveranderingen toestaat. Een veelvoorkomende oplossing waar mensen aan denken is het aandraaien van de klemmen, maar dit zal in de meeste gevallen de pijpen breken omdat het de klemoppervlakken vervormt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij do88 hebben we echter een andere aanpak gekozen. Voor ons was het duidelijk dat het systeem een flexibele verbinding tussen de twee pijpen nodig heeft die de thermische uitzetting\/samentrekking aankan. Onze oplossing is een aramide-versterkte silicone slang met 3-bulten. Dit slangontwerp staat beweging in elke richting toe zonder te vouwen of de verbindingen onder spanning te zetten. Om ons ontwerp verder te versterken, hebben de pijpen CNC-gefreesde 6063 slangaansluitingen met een wanddikte van 3 mm. Deze slangaansluitingen zullen niet vervormen, zelfs niet bij te strak aangetrokken slangklemmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnze ladedrukpijpen lossen niet alleen het duurzaamheidsprobleem op, maar verbeteren natuurlijk ook de prestaties. We hebben onze pijpen ontworpen met een grotere diameter en soepele mandrel-bogen om de prestaties te verbeteren. De onderste pijp meet 60 mm (2 3\/8\") en de bovenste pijp 76 mm (3\"), ze verminderen effectief de drukval en verminderen turbulentie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOnze ladedrukpijp, die verbindt met het gasklephuis door middel van zijn CNC-gefreesde flens, heeft twee 1\/8 NPT-poorten die geschikt zijn voor methanolinjectie of uitgangen zoals een boostdruksensor. Daarnaast leveren we twee 1\/8 NPT-pluggen voor degenen die ervoor kiezen deze poorten niet te gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlexibele slangverbinding tussen de bovenste en onderste ladedrukpijpen die beweging toestaat, waardoor wordt voorkomen dat de slang losschiet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeciaal ontworpen 3-bulten reducerende silicone slang versterkt met hoogtemperatuurbestendig aramideweefsel en buitenste roestvrijstalen ringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperhoge kwaliteit slangklemmen van Mikalor inbegrepen. Deze klemmen zijn voorzien van een binnenring in de klem die beschadiging van de slang voorkomt en de druk van de klem gelijkmatig rond de slang verdeelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetere luchtstroom en minder tegen druk voor uw motor!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e23% meer luchtstroom dan OEM, met 649 CFM bij 150 mbar (2,17 psi) vergeleken met de OEM 528 CFM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefreesde slangaansluitingen met passende binnendiameter bij de pijp die een vervormingsvrije slangklemoppervlakte biedt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefreesde MAP-sensorflens, turbo- en gasklephuisaansluitingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefreesde (2x) 1\/8 NPT-aansluitingen, perfect voor methanolinjectie of als uitgangen, bijvoorbeeld voor een boostdruksensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwee 1\/8 NPT-pluggen zijn inbegrepen als u de poorten niet gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMandrel-gebogen 60 mm (2 3\/8\") en 76 mm (3\") ladedrukpijpen gecoat in een stijlvolle zwarte poedercoating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterfereert niet met de motorkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevat alle hardware en instructies voor een complete installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 1' M140i M140iX (F20 F21)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 09\/2015 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 2' M240i M240iX (F22 F23)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 09\/2015 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 3' 340i 340iX (F30 F31 F34)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 10\/2014 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 4' 440i 440iX (F32 F33 F36)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 03\/2015 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 5' 540i 540iX (G30 G31)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 10\/2015 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 6' 640i 640iX (G32)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 09\/2016 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 7' 740i 740iX (G11 G12)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 10\/2014 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW X3 M40iX (G01)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 10\/2016 -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW X4 M40iX (G02)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMotor: B58 Gen 1\u003cbr\u003eBouwjaren: 03\/2017 -\u003c\/p\u003e","brand":"Mijn winkel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644110201173,"sku":"TR-410","price":403.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0956\/0804\/5909\/files\/TR-410_1.jpg?v=1775651739","url":"https:\/\/www.bavariantrackparts.com\/products\/do88-bmw-f-serie-b58-charge-pipe","provider":"Bavarian Trackparts","version":"1.0","type":"link"}