Met de nieuwste turbo-inlaat voor de BMW M240i uit de G-serie met de B58-motor richt Revdop zich op een gerichte verdere ontwikkeling van het bewezen OEM-ontwerp met duidelijke technische optimalisatie. De originele inlaat vertoont al goede stroomkarakteristieken, maar de standaard resonantiekamer binnenin het onderdeel belemmert zowel de luchtstroom als de akoestische aanwezigheid van de motor.

Met de nieuw ontwikkelde turbo-inlaat elimineert bewust deze kamers, waardoor de interne geometrie wordt verbeterd voor een directere luchtstroom. Het resultaat: tot 15% minder drukverlies en geoptimaliseerde luchtstroom, waardoor een toename van de luchtmassa tot 5% mogelijk is tijdens logritten – zonder mechanische inspanning of extra aanpassingen.

Extra luchtfilterhuisdeksel inbegrepen (resonantiekamer verwijdering)

Om luchtstroomverliezen en dempingseffecten volledig te elimineren, voegen we ook een eenvoudig deksel toe voor het OEM-luchtfilterhuis. Ook hier is een resonantiekamer verwijderd om de directe en ongehinderde luchtstroom tussen het luchtfilter en de turbo-inlaat te maximaliseren. Dit effect heeft slechts een minimale impact, maar is een extraatje voor de prestatieliefhebber.

Technisch ontwerp ontmoet functionaliteit – honingraatstructuur voor stabiliteit en uiterlijk

De buitenkant van de inlaat heeft een moderne honingraatstructuur, die niet alleen een uniek design creëert, maar ook de structurele stijfheid van het onderdeel verhoogt – met minimaal materiaalgebruik. Hierdoor blijft de inlaat dimensionaal stabiel, zelfs onder hoge thermische en mechanische belasting, zonder onnodig gewicht toe te voegen.

Deze inlaat is gericht op prestatieliefhebbers die het potentieel van hun B58-motor efficiënt en eenvoudig willen vergroten. Het biedt een technisch schone oplossing voor een verbeterde luchttoevoer.

Inbegrepen in de levering:

• 1× Turbo-inlaat voor BMW M240i (B58)
• 1× Passend luchtfilterhuisdeksel (resonantiekamer verwijdering)

Opmerking: Dit onderdeel is een motorsportproduct en is niet automatisch goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Individuele goedkeuring volgens §21 door TÜV is vereist.